長隧道公共廣播系統設計建議報告：雪山隧道 報告編號：  GETOP-2025-0307 日期：  2025 年 03 月 07 日 報告單位：  GETOP Paul Chou 1. 專案概述 1.1 專案背景與挑戰 雪山隧道為台灣國道五號之關鍵路段（全長 12.942 公里），其聲學環境極為嚴苛，主要存在兩大挑戰： 高混響環境：  隧道採用 5000 psi 高磅數混凝土結構，導致極高的聲波反射係數 (0.90) 與混響時間 (RT60 ≈ 4.5 秒)。此物理特性會使聲音能量在空間中過度殘響，降低清晰度。 現有系統設計缺陷：  目前廣播系統最關鍵的問題，在於 未使用全隧道一致性的 DSP 延時設計 。這導致行駛中的駕駛人會同時接收到前方多個喇叭的聲音（即「多重音源嚴重重疊」）。這些來自不同距離的聲源產生嚴重的相位干涉，是造成語音廣播「模糊不清、無法辨識」的主因。 專案目標與安全重要性 上述兩大因素共同導致隧道內廣播的語音傳輸指數 (STI) 過低。在火災或事故等緊急疏散情境中，無法傳遞清晰指令的廣播系統將構成致命的安全隱患。 因此，本專案建議

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